Personal tools
You are here: Home Prehľad tlače Výsledky celoštátneho sčítania intenzity dopravy - 2005

Výsledky celoštátneho sčítania intenzity dopravy - 2005

by redakcia last modified May 13, 2006 12:28 PM (c) HN.HNONLINE.SK 12. 5. 2006, Autor: Karol Svozil
Filed under: ,
Hospodárske noviny prinášajú prieskum, vykonaný Slovenskou správou ciest v roku 2005.
Výsledky celoštátneho sčítania intenzity dopravy - 2005

Rast hustoty dopravy

    HN.HNONLINE.SK, 12.5.2006
Doprava sa na diaľniciach pri Bratislave zdvojnásobila
Na diaľniciach v okolí Bratislavy sa od roku 2000 zdvojnásobila hustota dopravy. Podobná situácia je aj medzi Bratislavou a Malackami, ako aj medzi Žilinou a Čadcou.
 

Na diaľniciach v okolí Bratislavy sa od roku 2000 zdvojnásobila hustota dopravy. Podľa celoštátneho sčítania jej intenzity, ktoré vykonala Slovenská správa ciest, napríklad po diaľnici medzi Sencom a Trnavou prešlo v roku 2005 denne takmer 44-tisíc vozidiel. V roku 2000 ich bolo približne 22-tisíc. Podobná situácia je aj medzi Bratislavou a Malackami, ako aj medzi Žilinou a Čadcou.
Približne k polovičnému nárastu došlo na mnohých cestách na celom území Slovenska: z Bratislavy do Dunajskej Stredy, z Trnavy do Nitry, z Trenčína cez Žilinu až po Liptovský Mikuláš. Rovnako na úsekoch Žiar nad Hronom - Zvolen či Michalovce - Strážske.
Niektoré cesty prvej triedy však využíva menej automobilov ako pred piatimi rokmi. Napríklad, vplyvom súbežnej diaľnice je to tak na úseku Trnava - Senec. Na cestách nižších kategórií sa monitor nekonal.
Na viacerých úsekoch diaľnic, ktorých správa prešla vo februári 2005 do rúk Národnej diaľničnej spoločnosti, sa zvýšená hustota dopravy prejavila aj v ich opotrebovaní. "Ide najmä o vyjazdené koľaje, najviac trpí najstaršia diaľnica D2 z Bratislavy do Kútov," povedal hovorca diaľničnej spoločnosti Marcel Jánošík. Peniaze na údržbu chýbajú a na diaľniciach sa opravujú len úseky v akútnom stave a podobne je to aj na cestách nižšej kategórie. Kým v rokoch 2000 až 2003 narástli odhadované výdavky na opravu ciest prvej triedy približne z 1,1 miliardy korún na 1,5 miliardy, v roku 2004 to bolo len 667 miliónov a v minulom roku stáli opravy 859 miliónov. Dôvodom poklesu je fakt, že na údržbu sa prestali používať peniaze, ktoré majú slúžiť výhradne na investičné zámery.

Celoštátne sčítanie dopravy
- Na území Slovenska sa uskutočňuje od roku 1963, od roku 1980 každých päť rokov v jednotne stanovených termínoch a na rovnakých stanovištiach.
- V roku 2005 sa vykonalo približne na 2 650 stanovištiach v desiatich termínoch od apríla do októbra.
- Na vybraných stanovištiach sa sčítavalo v rovnakých dňoch od piatej hodiny rannej do deviatej večer alebo priebežne automatickými sčítačmi.
(Zdroj: www.ssc.sk)

Rast hustoty dopravy od roku 2000 (vybrané cestné ťahy)

Comments (0)

Odporučiť
Reklamy
« May 2012 »
May
MonTueWedThuFriSatSun
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
 

Copyright © 2000-2011 Klub Strážov, pokiaľ pri jednotlivých materiáloch nie je uvedený iný pôvodca. Prevádzkovateľ portála PB.OTVORENE.SK Klub Strážov nezodpovedá za obsah a aktivity v komunikačných službách vytváraných používateľmi. Preberanie pôvodného materiálu je povolené výhradne na nekomerčné účely a s uvedením zdroja.

Kontakty: PB.OTVORENE.SK, Klub Strážov, Centrum 3/5, 017 01 Považská Bystrica. E-mail: redakcia@pb.otvorene.sk Mobil: +421907034666