Motocyklová výroba v Považských strojárňach - pamätáte sa?

mockrat dekuji za tento clanek, je mi to blbe ale musim vas opravit za jednu chybicku tem obrazek jawy 50 neni typ 21 ale 05 špot uz jen proto ze se vyrabela v roce 1965 a to se vyrabely pouze 05 (neberte to prosim jako poucovani)mam pro vas prehled: 1954-1958 typ 550, 1958-1963 typ 555, 1963-1966 typ 05 zaroven 1965-66 typ 05 sport, 1966-1975 typy 20, 21, 23A a 23 a nakonec 1975-1982:-( typy 220.100, 221.100, 223.100 a 223.200(ty byly skoro stejne jako 20, 21, 23 jen mensi upravy motoru, kostry,...)

Vďaka, idem to opraviť - chybu som prevzal z tohoto obrázku:

http://auto.dobryweblog.cz/upload/2007-11_clanek-150/jawa_50_type_21_1965.jpg

Chcel by som sa opýtať pána zberateľa Rýca, koľko zhruba stojí aspoň zhruba kúpa takého fichtla. Chápem, že je to individuálne, ale za koľko sa v dnešnej dobe dá kúpiť relatívne pojazdný pionier. S tým, keby sa človek chcel o neho starať a udržiavať ho aj.. Teda nie len toť na leto a potom do šrotu.

predpokladam, ze jej budete chtit na jezdeni po ceste, takze i s TP, take zalezi, jaky to bude typ a z jakeho roku, treba takovy typ 550 nebo 555 se v peknem stavu pohybuje okolo desetitisicu Kč (od 10 do 80)to jsou ale vzacne veterany taktez typ 05 ten je o neco levnejsi, mezi nejlepe dostupne typy patri typy 20 - 223.100 (od roku 1966 - 1982) ty se daji sehnat zhruba od 3 000Kč do 10 000 Kč to jsou ale ceny za obycejne pionyry ne zrenovovane obyc. stav na vsedni jezdeni nejlepsi koupi ale mate u lidi kteri tomu vubec nerozumi a mysli si jaky doma maji srot a prodaji vam to za par kacek to jsou ale vetsinou stroje na renovaci

http://auto.pravda.sk/sk-amotocykle.asp?r=sk-amotocykle&c=A081128_101620_sk-amotocykle_P39

CHcel by som sa opýtať, či niekto nevie.. najlepšie nejaký p. policajt, či mi stačí mať na jazdenie na babete len helma na bicykel. Prípadne ak niekto z nadšencov pozná.. či niekto nepozná nejakú stránku fanúšikov babiet:)

no já se domnívám že na babetu musí být přilba jako na motocykl teda aspoň v nás každý tak na babete jezdí, ale nejsem si jíst zeptejte se na této stránce: www.fichtlkramek.cz je to sice E-shop ale je tam aj fórum a určitě vám dobře poradí mne poradili již mnohokrat, je to sice stránka zaměřená původně na pionýry ale poslední rok se specializovali aj na veškeré jawy a ČZ

Aj na Sk treba prilbu na Babettu a aj na Korádo / po Babette nový moped z býv. PS, ale už to skrachovalo./ Od 1.2.2009 treba prilbu aj na bicykel - deti do 15 rokov stále, nad 15 rokov mimo obce. Je to dobre opatrenie - aj pre tých cyklistov. Myslím, že by ich mali nosiť aj občania, chodci - lebo najväčšia katastrófa je zrážka s blbcom, a tá prilba by tým čo chodia pešo určite pomohla !!!

Ahoj - pokud někdo sháníte motocyklové a HLAVNĚ LACINÉ !!! přilby, tak nyní jsou vystaveny na AUKRO za 199 Kč + pošt. Jsou ve čtyřech barvách a jsou pěkné. Mohu doporučit! Ahoj Mirek

dobry den, redakce tu sice psala, ze na jejich e-mail mate posilat fotky, to urcite plati, ale prosim vas jestli si nekdo vzpomenete neco o vyrobe primo ve strojarnach (jako nejaky pracovnik) treba takovy popis pracovniho dne, nebo jakou praci jste delali, nebo jak bovazska bystrica prozivala vyrobu, jestli vyroba byla nejak znat na vsednim zivote oproti jinym mestum,... predem diky za odpovedi

Ahoj Daniel, veľmi oceňujem, že považskobystričanom pripomínate časť ich histórie, na ktorú už oni sami takmer zabudli.

Jednu spomienku na "motocyklovú bystricu" sme uverejnili pred rokom:
http://povazska-bystrica.otvorene.sk/Members/smatana/cim-sa-povazska-bystrica-odlisovala-od-zvysku-slovenska-a-podobala-azii

Inak, na základe Vášho impulzu som počas posledných dní pozornejšie v meste sledoval, či sa niekde ešte objaví starý Pionier alebo Babetta. Aj keď dvakrát denne prechádzam cez mesto na bicykli, a počasie už je jarné, nepodarilo sa mi zazrieť ani jeden kus v prevádzke.

Považská Bystrica prestala byť bicyklovým a motocyklovým mestom. Na jednostopových vozidlách v súčasnosti po meste jazdí už len pár dobrodruhov - je to relatívne nepohodlné a nebezpečné, cesty sú plné áut. Plus prebiehajúce rekonštrukcie ciest.

Ak sa nič zlé nestane a podarí sa zrepasovať jednu babetu, ktorú mám vyhliadnutú... a zoženiem dajakú prilbu.. pribudne jeden hrdý jazdec v meste na babete !!!

dobry den, konecne jsme s kamarady naplanovali přesny termin vyletu do Povazske Bystrice, pojedem jiz zitra (tj. ve stredu 15.7. 2009). nez si ale vse pripravim tak bych se chtel jeste jednou zeptat jak pristupne jsou budovy v prumyslove zone (a jestli se tam snadno dostanem, tak jako jste mi zde driv psali) nejvic by mne zajimala budova VVZ a dale nejake starsi objekty ve kterych by mohly byt jeste alespon male znamky po vyrobe pionyrů (je mi jasne ze tam nejspis nebudou zadne vyrobni linky ale alespon neco malo nejaka pamatka neco co by to alespon trochu pripomenulo casy kdy se u vas ve meste vyrabely tak zname motocykly nejen v ceskoslovensku ale i po celem svete),pak jeste par otazek :-D, jak se nejlepe dostanu do budovy VVZ?? da se tam snadno dostat nebo je temer nepristupna?? je tam nejaky bocni vchod kterym se lze dostat dovnitr?? je nejak hlidana?? kdo ji vlastni??.....?? proste napiste mi prosim co nejvice informaci (protoze si budovu chci dokonale prozkoumat, ale neposkodit jak to nekteri ... u nas delaji) predem mockrat dekuji a tesim se na vzacne a zkusene rady obyvatel mesta, ktere se mi tak zalibilo, s pozdravem D. Rýc

dobry den,nenajde sa niekto kto by mal doma nalepku loga povazskych strojarni?

Na to, že sme boli motocyklová bašta, by sa môhol niekto prihlásiť, je nemám nálepku loga, ale tiež by som sa potešil.Dušan

no ja by som ju potreboval pre jedneho kamarata veterana co zas zacina jazdit a by ho to velmi potesilo.on jazdil za strojarne