Prieskum spokojnosti cestujúcich

Konecne je tu anketa ako su obcania spokojni s urovnou MHD,je len otazne ci sa tym budu zaoberat aj kompetentne osoby aby s toho nieco bolo.To neuveritelne meskanie autobusov je hrozne.Je mi jasne ze MHD sa bude vyhovarat na neutesenu dopravnu situaciu v meste,hlavne na hlavnej krizovatke a z dovodu vystavby dialnice,ale to su meskania ktore su pochopitelne,mne vadi ze sa nastupuje len prednymi dverami a tak to trva aj 5-8minut a to je zufale.Stacilo by dat pristroje na karty ku vsetkym dveram a to by sa ten cas neuveritlne skratil,ale to by sa muselo hlavne vedeniu MHD chciet.Staci sa ist pozriet do ZA a uvidite ako to funguje presne tam,doprava ide skoro na minutu presne a to je ine mesto ako PB.Ved uz za "komančov" sa cestovalo na listky cez trojo dveri rychlejsie a to je minimalne 20 rokov nazad.Tak uz sa laskavo zobudte pani na MHD a nieco s tym urobte.

meskanie ? mna rozculuje, ze od priemyslovky "to ide" o 6-7 minút skôr. ALebo zhasnuté autobusy, čo sa im nechce zastavovat na zastávkach, tak sa robia, ze prechadzaju. A nakoniec pozrite sa do Zliny, Bratislavy. Autobusy vzdy odchadzaju v rovnaku minutu. 10:15,10:30, 10:45 11:00, 11:15, 11:30, 11:45, 12:00 atd.

ja som spokojna ,ja byvam na dedine a nas vodic mi zastavi od zastavky 400 metrov rovno pri dome,je pravda ze niekedy meska,ale zasa vidi ked sa dobieha ,tak pocka.

skoré odchody zo zástaviek vytáčajú aj mňa, máloktorý šofér počká.

Ano tebe zastaví pri dome a mne ujde pred nosom, nie raz sa to stalo!

Ked tu už niekto porovnáva PB so ZA, tak doporučujem pozrieť http://www.kamim.sk/doprava/mhd/dotacie.php podľa čoho je vidieť výšku dotácie v ZA - investičnáý a prevádzková. V pb je problém dostať dotáciu na vykrytie nákladov. Nastupovanie všetkými dvermi má svoje výhody ale nevýhody, pri tomto type nastupovaní automaticky dôjde k úbytku tržieb, k zvýšeniu potreby dotácie, k potrebe revizorov, k nákladom na vymáhanie a súdne poplatky. Momentálny systém minimalizuje čiernych pasažierov avšak vedie k zvýšenej spotrebe a čiastočne k meškaniu. Taktiež by to trebalo zainvestovať do odbavovacieho systému k ostatným dverám - zvýšená dotácia. Niekto tu spomínal intervalové vedenie spojov, je to zaujímavé pri veľkom meste, využie by bolo max. pri 10,11 a 4. MHD 3 už má viac menej interval. Avšak podľa info z MDS tak momentálne to nieje možné zaviesť nakoľko je obmedzenie počtom autobusov, nakoľko zavedenie intervalu by automaticky viedlo k zvýšeniu počtu busov a zamestnancov.

Možno by stačil interval nie viazaný na linku, ale na sídlisko. Teda, aby sa napríklad na SNP dalo dostať každých 20 min. (kombinácia 3+310), aby sa dalo každých 20 min dostať na Rozkvet (kombinácia 10+100+110+11). Tiež Hliny. 4+40+31+32+320. To už by sa kombinovalo lepšie. Možno by to chcelo komisiu pri Msú, ktorá by sa tým zaoberala a hlavne seriózny dopravný prieskum a dobrý odhad časov medzi zastávkami. A dajme tomu nejaká skúška, ale samozrejme po dobudovaní diaľnice.
Považská je jedno z mála stredne veľkých miest, kde funguje MHD v takom počte spojov. Komárno, Nové Zámky, Spišská Nová Ves, Michalovce ani zďaleka.

myslíš v málo spojov alebo veľa spojov

V takej veľkej miere, teda, že sme na počet obyvateľov veľká MHD

a tehcnicky dobre vybavená MHD

Prieskum sa obvykle robí anonymne. Konečne sa môžeme vyjadriť a nie iba počúvať nadávajúcich ľudí, ktorí následne v životnom zhone nekontaktujú kompetentných. Všetko záleží od prístupu a morálky ľudí a kompetentných. Najhoršia situácia je v Považskej Bystrici. Peniaze nie sú potrebné na to, aby boli vodiči ohľaduplní k ľudom a čistota v autobuse závisí od kultúry každého rezidenta. Opakovane sa nedozvieme v meste, kedy odchádzajú autobusy na sídliská. V Trenčíne, Ziline a Nitre autobusy nemeškajú, sú čisté a nastupuje sa všetkými dvermi. Stačí sa pozrieť v Tn na odchody autobusov, ktoré sú zakryté plexisklom . Poriadok v meste a na stanici denne a priebežne kontroluje mestská polícia, ktorú v našom meste treba riešiť.

Kvitujem priekum MDS, ale je škoda, že je to na nete, kde sa dostane iba hŕstka ľudí a je otázne koľký tam kliknú. Keby to bolo v novinkách a odovzdať by to mohli ľudia v ktoromkoľvek autobuse - samozrejme spojené s riadnou medializáciou, tak by to možno malo smerodajný význam.

Najlepsie je, ked sa pokazi autobus a nedaju nahradny spoj. Stalo sa mi to uz 2x. Prvykrat sa na to ludia stazovali a kompetentni sa ospravedlnili s tym, ze sa to viackrat nezopakuje a po mesiace sa pokazil autobud na tej istej linke a samozrejme, ze nahradny spoj nedali.

je zaujímavé že sa každý sťažuje ale keď idú zadarmo tak nikto nič nepovie

 To chodí Tesco a Hypernova autobus zadarmo, Ty dirino. Ale máš pravdu, ĺudia na 90% píšu len vtedy, keď ich niečo serie..pardon! Alebo keď si možu s radosťou vyliať zlosť na komkoľvek a beztresne a v tomto prípade zo svojho "anonymného" počítača. Nejak sa musíme vybíjať nie?

tak som to nemyslel, viem že chodí tesco zadarmo, myslím ked sa pokazí pokladna resp. ked ide na klasický spoj tesco autobus ktorý nemá pokladnu

to je pravda. JA si myslím, že snaha zo strany MDS je, ale na ťahu je mesto... Aby boli čitateľné, taxikármi nepolepené zastávky a cestovné poriadky, aby bola vozovka na zastávkach rovná a nie plná kaluží....

písal som x-krát, nech posilnia rozkvet, nič
písal som x-krát, nech autobus čaká na čas odchodu a nejde skôr, nič (pár šoferov to robi).

Proste veľa krát stojím v meste na zastavke behom 10 minút príde prá autobusov čo ide na SNP (2x 3, po jednom 4, 31, 32, a varianty s 0) a potom príde malá 10, alebo malá 11 ;-).
Na rozkvet sa v špiečke neoplatí čakať pri agrosane a SPŠ, na SNP chodia poloprázdne autobusy.

podľa toho čo som počul nieje problém posilniť spoje na rozkvet, ale je problém zohnať najakých 300 000€ na dalšie 2 autobusy, lebo už nieje čím posilniť.

Preco sa na Rozkvet neurobi iba jeden spoj zlucenim 10 a 11,ktory by obchadzal cele sidlisko a jazdil by castejsie ako je to teraz,aspon v 30 minutovych intervaloch a myslim ze by to bolo rozhodne lepsie. Jan Pleskot.

zážitok je, že ak chceš poobede nastúpiť do autobusu č.11 pri priemyslovke, to aby si sa rovno pobral k agrosane, lebo pri priemyslovke už bude taký plný, že ťa doň nevpustia.

ale úplný zážitok je vyraziť zarovno s busom č. 11 zo železničnej stanice v čase okolo 15:00. Ísť kľudným krokom a prísť na rozkvet skôr ako daný autobus... a nie je to spôsobené len dopravnou situáciou. a ja nie som žiaden vrcholový športovec.

V rannej a popoludňajšej špičke je rýchlosť dopravných prostriedkov na kratšie trasy v PB nasledovná:
1. bicykel alebo motocykel
2. osobný automobil
3. chôdza
4. MHD